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2月13日电 “我刚从中国回来，美国没有赢。”近日，曾在美国奥巴马政府时期担任财长顾问的史蒂文·拉特纳以此为题，在美国《纽约时报》发表评论文章，分享其近期结束的一周访华见闻。
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在此次中国之行中，拉特纳参观了汽车公司和机器人公司。他指出，福特汽车首席执行官吉姆·法利2025年夏天访问中国后表示，中国的车载技术“远超”美国车型，中国的进步是他所见过的“最为震撼的体验”。
虫虫漫画网站入口免费提到药物研发，文章则称，就在几年前，中国仍需向海外企业引进大量药品专利。如今其对外技术授权已反超引进量，临床试验数量更是超越美国。
至于中国取得种种成就的原因，拉特纳认为，中国政府在中国发展过程中更好地发挥了作用。
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拉特纳坦言，“即便在最理想条件下，与中国竞争也绝非易事。”他称，“我们必须重新思考美国的产业政策——如何调动政府资源，扶持具有战略意义的关键产业。遗憾的是，特朗普政府政策反复无常，正将我们置于极为不利的境地。”
最后，文章指出，无论是特朗普还是其他人，都应该认清一个事实：靠加征关税，或试图通过贸易谈判，根本无法击败中国。
拉特纳称，要想超越中国，美国必须从国内做起，先把经济搞好。这一挑战也应当促使美国政府重新审视一系列政策。
国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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